彼時(shí)，我剛剛20歲，還是一個(gè)懵懂的少年。第一次邁出群山環(huán)繞的豫西小鎮(zhèn)，背著簡(jiǎn)單的行囊，到侯月鐵路陽(yáng)城段打工。

侯月鐵路單線貫通后第2年，洛陽(yáng)局發(fā)了通勤車(chē)。由于初期免費(fèi)的緣故，大量的山西人坐火車(chē)到洛陽(yáng)去旅游，河南人一窩蜂到山西買(mǎi)鐵鍋。我們回家再也不用繞行晉城，從陽(yáng)城到濟(jì)源車(chē)站，一個(gè)多小時(shí)的路程，火車(chē)一天一趟，下午坐車(chē)回濟(jì)源，第二天早上坐車(chē)回來(lái)，很方便。

現(xiàn)在想想應(yīng)該感謝這條鐵路，它是我青春初涉人世的見(jiàn)證，也是我愛(ài)情的滋生地。我和妻子剛認(rèn)識(shí)，她看上我的原因就是想坐火車(chē)。第一次偷偷瞞著家人，和我坐火車(chē)去山西，在橋隧相連的暗光下，在綠皮車(chē)廂擁擠的人群里，依偎在我的身旁，青蔥的年齡，一如清趣園荷葉上的水珠，又如湨河岸邊婀娜的柳枝，就為這一個(gè)簡(jiǎn)單的理由，二十六年相濡以沫。95年結(jié)婚后，妻子就成了這條線上流動(dòng)的一員，不間斷地來(lái)回在侯月鐵路上穿梭，閑暇的時(shí)候，我們也會(huì)沿著長(zhǎng)長(zhǎng)的路軌散步。

群山無(wú)言，每一個(gè)朝露晚霞里，鐵路在建設(shè)者手里延伸，慢慢地習(xí)慣了流浪的生活。綠皮火車(chē)的汽笛每天準(zhǔn)時(shí)響起，家在那頭，鄉(xiāng)愁在這頭。那年代手機(jī)還是一個(gè)奢侈品，長(zhǎng)長(zhǎng)的等待里充滿了思念，每一個(gè)送別的日子里，留下太多的不舍。在每一個(gè)約定的日子里，我在小小的升降站等待妻子的到來(lái)，在每一個(gè)既定的歸途里，我在車(chē)站等候綠皮火車(chē)。在兩年的行程里，我們結(jié)了婚，直到四年后隧道貫通鋪軌，我們告別候月線，告別等候。

綠皮火車(chē)為我們見(jiàn)證，日子雖然清苦，有你作伴，雖苦猶甜。